英国德文郡海边发现渺小UFO 盘旋10秒后迅速隐没

综合《镜报》等内媒报导，36岁的埃文斯（Matthew Evans）示意，过后他正在公寓望着窗外发愣，没想到却异常发现，夜地面出现了4个光点，「它的光线很亮，一开局先从地平线缓缓升起，而后在一个中央待了很长一段期间，高低漂浮了一阵后，在地面盘旋了大概10秒钟」。

埃文斯补充，「我过后并不分明那是什么，所以我就赶快拿出手机拍照，它和飞机不太一样，移动速度比飞机慢多了，而且我很难确定它的实践位置，所以我以为，它是一架UFO」。埃文斯也示意，在他拍下UFO的照片后，UFO就十分迅速地「隐没」了。

不久前，美国五角大楼才刚刚颁布了一份与UFO有关的地下报告，这份长达9页的报告记录了美国自2014年起，出现的144次「不明地面现象」，其中只要1次数迷信可以解释的，而其中有一局部与UFO有关。五角大楼前主任埃利桑多（Luis Elizondo）坦承，这份报告只是美国UFO事情中的冰山一角，不过地下相关报告的行为是「极具历史性」的。

相关报道：海上惊见UFO！4诡谲光点「三角阵形」高低飘盘旋10秒突隐没

依据《镜报》报导，伊凡斯回想，光点一开局高低飘浮，定格一阵子后开局盘旋，期间长达10秒钟，最后突然飞向远方，隐没无踪。

伊凡斯示意，光点的「移动模式不像飞机，举措慢了许多」，而且待在地面的期间十分久，足以让自己来得及拍照。他指出，那些光源「真的很亮」，「我没有失去明智，但仍感觉很难定义那是什么。我想，应该就是UFO吧」。

美国国度情报总监6月25日颁布UFO初步报告，证明一些地面不明现象（UAP）很或者是中国、俄罗斯等国或非政府组织的科技，「展现潜在对手在航空科技上的打破」。报告也指出，上述地面不明现象很或者是物理物体形成，「显然形成航行安保疑问，或者对美国国安形成应战」。

UFO到第有没有

UFO 学名是不明飞行物。
对不知道飞机的人来说，飞机肯定是不明飞行物，就是UFO。
对外星人来说，他们的飞船，也不是不明飞行物，不是UFO。
所以有没有UFO这个问题是相对的，你说有，就是有。
所以越无知的人，会发现越多的不明飞行物。
还没有普遍的认识，确知存在地外智慧生物，除非国家机构隐藏了证据。
外星人可能存在，外星飞船也可能存在，但没有报道的那么多。
UFO的一个特点是无法在实验室研究，连确切的证据都没有。
这正是它不为正统科学界承认的一个原因。
研究UFO，无任何仪器可用，也无法重演，故很难使人接受。
一架飞机在我们头顶飞过后，我们可以继续知道它在哪里，在它飞行方向的下一个地方，人们也会看到飞机。
但曾经是一个固态和有形的UFO，昨晚干扰了汽车、飞机以后，现在它在哪里？在它消失的方向上可能再也没有人看到它，监视整个地区的雷达、红外探测器也没有发现它。
事实上，它从现实中消失了。
可见，对UFO的研究，同目前的传统科学有很大的差别。
同时，由于一批狂热的UFO主义者常常夸大其词，凭空杜撰与UFO接触事件，使UFO研究声誉大跌，使大部分科学家对UFO现象产生反感，在这种情况下，就很容易得出UFO根本不存在的结论。
英国“飞碟”研究协会曾就这个问题对所收集的“飞碟”资料中有关“飞碟”的特征加以研究，结果认为传说中那种神话般的“飞碟”现象是不存在的。
现在看来“飞碟”并不是什么“天外技术”的具体表现形式，可能是发生在地球上的一种自然现象。
它的出现与地理条件关系密切，有可能是一种不明大气现象。
例如，某些材料中谈到的一种“飞碟”呈卵形，直径1至3米，绕主轴旋转，接近地面并发出大面积电磁辐射的就属这类。
现在科学家利用一定手段已能证实它的存在。
并把它命名为“不明大气现象”（VAP），以便与可能存在的“飞碟”（UFO）相区别。
当然，科学界的大势仍是对UFO实在性的怀疑。
但“观察事实”却导出了“地外宇宙飞船”的假说。
美国声望很高的UFO学者J·哈依内克博士曾是一位有力的否定论者，但他接触了大量的目击报告和目击者后改变了态度。
1976年他在伊利诺州UFO研究中心对采访记者说：“对这样的资料假装不知，直至否定目击者的人格，这是科学家的良心所不允许的。
轻蔑与无视决不是科学方法的一部分。
”看来UFO存在与否的科学争论如果没有确实证据，在未来还会长期地进行下去。

大家来看一下你认为英国发现的UFO是不是真的??

真的是UFO。
但不一定是外星人的飞行物。
UFO只是不明飞行物的意思。

百慕大之谜答案

到目前为止，对“百慕大魔鬼三角”的解释可归纳为如下几类：一类认为，这些失踪是由于超自然的原因造成的，联想到是否是外星人的飞碟在作怪。
第二类则认为是自然原因造成的，如地磁异常、洋底空洞、甚至还有人提出泡沫说、晴空湍流说、水桥说、黑洞说等等，用一些奇异自然现象来解释“百慕在魔鬼三角”。
最近，英国地质学家，利兹大学的克雷奈尔教授提出了新观点，他认为：造成百慕大海域经常出现沉船或坠机事件的元凶是海底产生的巨大沼气泡。
在百慕大海底地层下面发现了一种由冰冻的水和沼气混合而成的结晶体。
当海底发生猛烈的地震活动时被埋在地下的块状晶体被翻了出来，因外界压力减轻，便会迅速气化。
大量的气泡上升到水面，使海水密度降低，失去原来所具有浮力。
恰逢此时经过这里的船只，就会像石头一样沉入海底。
如果此时正好有飞机经过，当沼气遇到灼热的飞机发动机，无疑会立即燃烧爆炸，荡然无存。
与此相反，有些人认为这些奇特的失踪现象彼此间并无联系，因而也就否定百慕在魔鬼三角的存在。
百慕大这层神秘的面纱是否已经揭开，沿待后人的研究验证。

英国空警发现UFO是真的吗

不能全信哦，现在UFO到底存不存在都是个谜,因为现在根本没有确切的证据表明UFO存在,所以不要全信

UFO,百慕大,和一些类似神秘的事告诉我

“百慕大魔鬼三角”名称的由来，是1945年12月5日美国19飞行队在训练时突然失踪，当时预定的飞行计划是一个三角形，于是人们后来把美国东南沿海的西太平洋上，北起百慕大，延伸到佛罗里达州南部的迈阿密，然后通过巴哈马群岛，穿过波多黎各，到西经40线附近的圣胡安，再折回百慕大，形成一个三角地区，从此被称为百慕大三角区或“魔鬼三角”。
在这个地区，已有数以百计的船只和飞机失事，数以千计的人在此丧生。
从1880到1976年间，约有158次失踪事件，其中大多是发生在1949年以来的30年间，曾发生失踪97次，至少有2000人在此丧生或失踪。
这些厅怪神秘的失踪事件，主要是在西大西洋的一片叫“马尾藻海”地区，为北纬20°-40°、西经35°-75°之间的宽广水域。
这儿是世界著名的墨西哥暖流以每昼夜120-190千米，且多施涡、台风和龙卷风。
不仅如此，这儿海深达4000-5000米，有波多黎各海沟，深7000米以上，最深达9218米。
到目前为止，对“百慕大魔鬼三角”的解释可归纳为如下几类：一类认为，这些失踪是由于超自然的原因造成的，联想到是否是外星人的飞碟在作怪。
第二类则认为是自然原因造成的，如地磁异常、洋底空洞、甚至还有人提出泡沫说、晴空湍流说、水桥说、黑洞说等等，用一些奇异自然现象来解释“百慕在魔鬼三角”。
最近，英国地质学家，利兹大学的克雷奈尔教授提出了新观点，他认为：造成百慕大海域经常出现沉船或坠机事件的元凶是海底产生的巨大沼气泡。
在百慕大海底地层下面发现了一种由冰冻的水和沼气混合而成的结晶体。
当海底发生猛烈的地震活动时被埋在地下的块状晶体被翻了出来，因外界压力减轻，便会迅速气化。
大量的气泡上升到水面，使海水密度降低，失去原来所具有浮力。
恰逢此时经过这里的船只，就会像石头一样沉入海底。
如果此时正好有飞机经过，当沼气遇到灼热的飞机发动机，无疑会立即燃烧爆炸，荡然无存。
与此相反，有些人认为这些奇特的失踪现象彼此间并无联系，因而也就否定百慕在魔鬼三角的存在。
百慕大这层神秘的面纱是否已经揭开，沿待后人的研究验．失踪的飞机群美国空军上尉泰勒，是一位极有经验的飞行员。
他已经驾驶飞机在空中飞行了2500个小时，这个飞行记录并不是一般人能够做到的。
1945年12月5日，泰勒上尉作为第19飞行队的队长，他事领飞行队从佛罗里达洲的劳德代尔堡机场起飞。
他和14位飞行员驾驶着5架复仇式鱼雷轰炸机，去执行一项飞行训练任务。
一切正常，天气良好，这是个理想的飞行天气。
他们的任务是飞一个三角形航程，向正东方向飞过巴哈马群岛，接着向北飞行，然后沿三角形最后一个边线返航。
当飞行队越过巴哈马群岛上空时，基地突然收到泰勒中尉和飞行员鲍尔斯的报告，称罗盘失灵，他们弄不清楚自己的高度。
片到，基地指挥部收到的信号越来越糟糕，好像所有的飞行员都慌了神。
当然指挥部也慌了。
下午4点钟，指挥部听到了泰勒上尉志愿而颤抖的呼叫： “发生了异常现象!我们不知道为什么偏离了航向。
” 指挥部道，“报告你们的位置!” 泰勒：“我弄不清自己的位置，不知在什么地方!” 指挥部：“那么你们向西飞行!” 泰勒：“方位仪出了故障，指针不动。
我们辨不清方向，看到的只是大海”，基地指挥部当时末感到问题的严重性。
因为，飞机上燃料充足，可以座付四个小时的飞行。
再说，泰勒上尉的飞行技术是让人放心的。
指挥部遂即命令另一架仪表正常的飞机替代泰勒。
可是十几分钟后，基地指挥部又接到报告： “警报!我们现在又迷航了，看不见陆地……一切全乱套了，连大海也好像和往常不一样了！” 这时候也传来勒泰上尉的声音： “我们好像在墨西哥湾上空……” 基地吃惊了，他们怎么偏离航向飞到墨西哥湾去了?下午d时，这5架飞机不知位于何处，还盲目地在飞行，他们之间彼此联系的对话，让基地大大震惊，所有的仪表都失灵了。
他们的读数都不相同，连西斜的夕阳都役看见，如果看见太阳他们就会校正航向的。
最后，终于传来令基地心碎的声音： “我们完了……开始往水里沉了……” 电波讯号越来越微弱，直至一片沉寂。
这时候，时针正指7点零4分。
泰勒上尉连同他的14个伙伴，以及那五架飞机，也就在地球上消失了。
指挥部感到这事不可理解，立刻决定派机寻找。
几分钟之后，一架“马丁”式海上搜索机应命起飞。
这架搜索机由13名机组人员驾驶。
但是，这架海上搜索机也失踪了。
它好像直奔那个失踪的虎口，连点声息都没有传回，便悄悄地消失了。
短短几个小时，6架飞机、27位飞行员都不见了，简直是莫名其妙。
难道他们被天空吞噬了吗? 次日，美国当局对这次事件予以高度的重视，进行了有史以来最大的一次搜寻救援活动。
美国海军出动了包括航空母舰在内的21艘舰艇，数百艘快艇和摩托艇，3O0多架飞机，也就是说美国海军动用了佛罗里达海域附近所有能够动用的舰船和飞机。
搜索海域从百慕大到墨西哥湾每一寸海面，结果一无所获。
按常理分析，假如飞机坠人海中，那么起码也应当在海面上留下漂浮的油花等痕迹。
然而，什么也没留下，就像什么也没有发生过似地。
大海依然那么蔚蓝、那么宁静。
负责嫂寻救援的官员沮丧地对上司说： “天知道发生了什么，我们甚至无法估计可能发生了什么！” 当这件事披露之后，百慕大海域就出了名。